Audi S5 2025: Más Peso y Tecnología Híbrida Avanzada

El nuevo Audi S5 resulta ser mucho más pesado que su predecesor. El sistema híbrido moderado no lo salvó de un peso excesivo.

Audi S5 resultó ser mucho más pesado que su predecesor. Cuatro meses después del estreno, han aparecido las especificaciones completas del modelo «cargado» con un V6 de gasolina de 3,0 litros (367 CV, 550 Nm). Resulta que el peso en vacío del Audi S5 alcanza los 1.950 kilogramos, es decir, la novedad es 190 kilogramos más pesada que la berlina S4 de la generación anterior con un motor de gasolina de seis cilindros similar. La diferencia con el S5 Sportback es de 170 kilogramos.

Esta nueva generación está equipada con un sistema híbrido moderado, además, el coche se ha hecho más grande: la distancia entre ejes se ha alargado ocho centímetros y la longitud ha crecido siete centímetros (respecto al Audi A4 berlina). El Audi S5 universal pesa 1965 kilogramos, es decir, ¡es un centímetro más pesado que el más potente BMW M3 Touring!

Por otra parte, el poseedor del récord de sobrepeso es el Mercedes-AMG C 63, con un peso en vacío de 2111-2145 kilogramos, dependiendo del tipo de carrocería. Sin embargo, Audi podría tener en cartera una versión aún más potente del RS 5, y con un sistema híbrido enchufable basado en el V6 de 3,0 litros, el peso en vacío superará sin duda la marca psicológica de las dos toneladas.

Sin embargo, los Audi A5/S5 de bajo consumo se mantienen con la tecnología y la identidad tradicionales, mientras que los coches eléctricos de la marca han entrado en el campo de la experimentación. En China, Audi perderá el logotipo de la marca con cuatro anillos, heredará el relleno de SAIC y se venderá bajo la marca… AUDI. La novedad estará en el mercado dentro de seis meses.